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说到末端，“最后一公里”包括“开始一公里”，我们算了一下“开始一公里”和“最后一公里”占整个快递成本60%。中通也上市了，快递行业干线分拨中心规模化效应非常明显，快递服务费主要付在“第一公里”和“最后一公里”。在我们看来，将来解决“最后一公里”有三个网：人网、店网、机器网。目前主要是人网。我觉得这三张网将来是融合状态，不同网络有不同的适用场景。每个网络也有自己的优点和缺点，比如驿站形式，有点是里面有人，在中国旺季时候柔性比较强，同样因为有人，所以，他的服务质量不统一是很大问题。再比如自提柜，好处是服务质量比较统一，问题是柔性比较差，在高峰期时候产能不够，同时缺少人情味儿。“最后一公里”提升和转变需要时间的，比如我们当时快自提柜时候就发现了，一些重度使用自提柜的加盟商会一点一点裁人，为什么呢？比如社区场景下，一个快递加盟商揽件已经集中，派件可能需要20人，在人员配置上来讲，实际上从派件这块配的，开始使用自提柜时候，加盟商发现快递员越来越闲了，他意识到了快递员产能提高了，这个时候他就会做两个事情，要不然规模更多业务，或者可以省掉一些快递员，释放更多的人力，“最后一公里”用一些新的方面和数据手段进行推动。

创智5原董事长赵艳见证了天珑移动重组入驻创智的过程。“接触天珑移动前，创智已经物色了不少重整对象，先后谈了30多家企业，一年飞了130多趟航班，由于创智要求重整企业需要有年均2.5亿元以上的净利润，所以洽谈的都是经营状况较好的企业，但是从经营稳健、规范的角度最终还是选择了天珑移动。”

广发证券认为，未来两个月银行板块难有绝对收益，但考虑到2019年一季度末公募配置比例较低，且估值和一季报业绩会较其他行业有相对优势，板块配置价值提升，看好4月下旬到6月底银行板块相对收益行情。建议配置国有大行和细分龙头银行。中泰证券表示，近期，由于政策微调，市场对经济未来预期分歧加大，看好银行股未来的稳健收益。随着中长期资金和机构资金的持续入市，银行板块有望持续吸收资金，推动板块持续上行近期推荐弹性较大、季报业绩好的中小银行；同时看好头部银行中长期价值。

有朋自远方来，不亦乐乎。但无论是学校或是职能部门，都不应该在“国籍”差别之下选择性管理或执法。国家越来越开放、社会越来越进步，中国早过了“把洋人当菩萨”的阶段。对于外国友人，中国民众向来是善意和友好的，给予一定优待也是长期以来的习惯，这对于增进中外友谊发挥了巨大作用。

以煤炭采选为基础，宝丰能源围绕着现代煤化工产业链，打造了烯烃、焦化和精细化工三个板块的主营业务结构。该公司近些年来的主营收入构成显示，烯烃和焦化产品所贡献的营业收入，已经远超过精细化工产品，成为宝丰能源的两大核心收入来源。而本次IPO的主要目的，正是为宝丰能源的烯烃项目筹资，足见该公司将烯烃业务视作未来业绩的最大筹码。

其年报数据显示，公司2016年经营活动中的现金流入约为220亿元，较2015年同期持平，经营活动中的现金流出增长约100亿元达到321亿元，这使得公司经营活动中的现金流入净额为负的101.4亿元。通常而言，经营活动中的现金流入，与市场上的销售额较为接近并成正相关关系。目前房地产行业大公司的销售回款率一般在90%左右，即便泰禾旗下豪宅较多回款率低于一线巨头，但拿400亿元的合同销售与220亿元的现金流入相匹配，也是不太符合常理的。