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在下线仪式上，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃表示：“星途品牌是历时10年时间打造的，今年星途品牌计划销量目标为6万辆，与此同时将努力完成10万辆的销量目标。”“近几年，中国汽车市场开始消费升级，中高端市场份额逐年增加。刚刚过去的2018年，虽然销量整体下滑，但中高端市场却逆势上涨。”因此，汽车分析师任万付认为，奇瑞再次冲击中高端市场，是由于吉利、长城等通过领克和WEY在中高端市场站稳脚跟，上汽、广汽等自主品牌在冲击中高端市场表现良好，这极大刺激了曾经的自主品牌“老大”奇瑞。在其他自主品牌纷纷冲击中高端市场的情况下，奇瑞自然也不甘落后。

华灯初上，襄阳来了收银台旁的小音响传来“你有新的外卖订单”，李玉戴上围裙，准备迎接忙碌。（注：受访者均为化名）流通市值已达1.62万亿元，超过险资，还有万亿元增量资金在路上深圳商报/读创记者 陈燕青继MSCI提高A股比重后，全球第二大指数公司富时罗素纳入A股的进程也将加快。而根据国金证券统计，一季度末外资持有A股流通市值1.62万亿元，超过险资的1.58万亿元，位居专业机构第二名，仅次于公募基金。对此，业内人士表示，随着外资在A股市场比重的提升，未来增量资金达万亿元，在A股的影响力将加大，市场的投资风格也将发生变化。

据了解，此次奇瑞控股欲募集资金总额对应的持股比例为31.4419%，新股东将变身为奇瑞控股第一大股东。而在奇瑞汽车方面，在增资扩股完成之后，新增投资方持股比例为18.5185%，是除奇瑞控股之外的第一大股东。尹同跃此前在接受媒体采访时表示，此次增资扩股是通过引入新股东，在存量资本基础上增加注册资本、把“蛋糕做大”的一次战略引资，资金将重点用于发展奇瑞“2025战略”的新技术和新业务。然而，如今已四个月过去，在长江产权交易所网站上，上述两大项目的交易情况仍显示为“未成交”。

根据艾睿铂的研究显示，沃尔沃和丰田汽车将是为数不多能够避免受到处罚的大型汽车制造商，它们甚至可以将剩余的排放额度出售给其他汽车制造商。欧洲汽车行业组织ACEA数据显示，大众集团将面临最为巨大的罚款金额，因为按市场份额计算，大众集团是欧洲最大的汽车制造商，占据整个欧洲市场24.3%的份额。今年3月，大众汽车宣布，该公司可能不得不加快大规模生产电动汽车的计划，以实现比预期更严格的欧洲汽车碳排放减排目标。

国家统计局报告称，2019年前8个月，中国原油提炼总量同比增长5.9%，至4.2416亿吨，约为每日1274万桶。。与此相对应，中国国内8月份原油的产量同比增长1%，为1618万吨，日产量约为381万桶。而7月份日产量约为384万桶。前8个月原油产量较去年同期增长1%，产量1.2749亿吨。

狂揽50亿的《哪吒》也留不住阿里这是4年来阿里创投首次减持光线传媒。2015年，影视行业发展一日千里，蒸蒸日上。阿里跃跃欲试，彼时正在筹划定增的光线传媒，自然而然地成为其进军电影产业的最佳跳板。两者一拍即合。2015年3月，光线传媒发布《非公开发行股票发行情况报告书》，阿里创投认购9909.17万股，认购价格为每股24.22元，认购金额近24亿元。