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三是转动力。习近平总书记强调，创新是引领发展的第一动力，外贸发展根本上要靠创新。我们要支持企业技术创新、制度创新、管理创新，把这些创新优势转化为出口的竞争优势。我们还要鼓励发展贸易新业态、新模式，不断培育外贸竞争新优势，推动我国外贸实现由大到强的跨越。谢谢。
二度对阵意大利，中国女排在首发阵容的安排上还是大量启用了年轻选手。无奈球队发球攻击性和进攻杀伤力不足，拦网和串联更是漏洞频出。为扭转被动局面，也出于争胜的需要，执行教练安家杰先后将袁心玥、朱婷和丁霞3名奥运冠军派上场。这次由于对手攻拦表现相对稳定失误少，中国队的换人并未取得立竿见影的效果，也没能获得太好的反扑机会，新老选手齐主打仍未翻盘。比赛结果虽未达预期，但大多在落后的情况下处于追赶状态，对队员和教练也是一种历练，逆境中培养出的信任和战斗力更加可贵。
公路运输是中国货运的主要运输方式，近五年来占比逐年提升，且公路运输货运量增速大于合计货运量增速。数据显示，2018年我国货运量总计514.6亿吨，其中通过公路运输完成货运量395.9亿吨，占比达77%，占绝对领先优势。中国有超过3000万个韩松阔这样的卡车司机，有超过1600万辆中大型货车，在2019年的前九个月，奔跑了17.47亿辆次，运输了128.5亿吨货物。他们被称为“公路上游牧民族”。
据深交所相关负责人介绍，此次青海债发行是深交所按照财政部和中国证监会部署要求，拓宽地方政府融资渠道，支持西部经济发展的又一成功实践，对于拉动西部地区经济发展、推动基础设施建设、保障改善人民生活具有重要促进作用。今年来，深交所地方债累计发行7000余亿元，覆盖17个省市及地区，地方债市场规模不断提升。下一步，深交所将努力为发行人提供更完善优质的全方位、全流程服务，全力保障发行工作常态化开展，不断丰富投资者结构，持续完善地方债交易机制与产品创新，推动交易所地方债市场健康发展。
按照此回测时间统计，如下图所示，2018年国庆期间恒生指数下跌-5.46%，恒生国企指数下跌-4.99%；2017年国庆期间恒生指数上涨3.30%，恒生国企指数上涨4.70%；2016年国庆期间恒生指数下跌-0.80%，恒生国企指数微涨0.10%；2015年国庆期间恒生指数大涨8.75%，恒生国企指数大涨11.45%；2014年国庆期间恒生指数微涨0.15%，恒生国企指数上涨4.70%；2013年国庆期间恒生指数微跌-0.12%，恒生国企指数上涨0.39%。可以看出：1、两大指数过往六年国庆期间涨跌互现；2、恒生国企指数相对而言表现要好于恒生指数。
美国成品油库存近期不断下滑，一方面临近夏季出游高峰，消费者信心向好，支撑下游需求；另一方面，炼油厂产能利用率下降，以便升级设备符合国际海事组织推行的环保新标，导致原油需求不足，库存不断升高。周三（5月8日）关键词：新西兰联储决议、中国贸易帐
