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千万数量级用户拿不回押金，在长期的等待中陷入愤慨。部分用户想要诉诸法律之时，却发现面临着维权困境——根据协议，用户与ofo发生争议时只能在中国国际经济贸易仲裁委员会（下称贸仲委）进行仲裁，仲裁需要预缴的6100元仲裁费很可能让用户知难而退；如果用户走诉讼程序，ofo可以根据协议提出管辖异议，法院很可能驳回起诉，这方面已有先例；即便如戴威所言，想过“申请破产”，但若进入破产清算程序，用户也不一定能直接拿回押金。

事实上，早在今年9月，ofo便曝出退押金难的问题，但一度被ofo否认，与此同时， ofo采取了多次单方面拉长押金退还时间等措施，以“稳住”用户。但进入12月下旬，接连而至的坏消息，使得ofo用户纷纷选择退押金，发生挤兑潮。12月19日，ofo创始人戴威发内部信称，公司2018年一整年都背负着巨大的现金流压力，全力寻找融资而无果，还需退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营。其甚至想过解散公司、申请破产，但仍激励员工要“为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过我们的用户负责”。

4．政府补贴；5．税收减免；6．削减行政支出，调整财政支付项目。小巴提个醒：帮助企业应对难关，需要因城施策，近日更多城市出台了扶持和减免政策，我们对近期各地扶持中小企业的新出措施做了整理汇总，查阅请点击四条文章。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

全国人大代表黄望明从事铁路客车车辆检修工作已30年，先后发现了3000多处安全隐患，排除危及行车安全的重大故障200余件。在同一线技术工人研讨破解难题的时候，他感受到了未来铁路发展对技能人才之忧。“如何让更多年轻人真正愿意吃上‘技术饭’任重道远。”黄望明提出建议，希望完善高技能人才的激励和保障机制，改进对技能人才的评价体系，着力解决人才评价中唯学历、唯职称、唯论文等问题，打通高技能人才与工程技术人才职业发展通道，支持符合条件的高技能人才申报工程系列专业技术职称等。

京东数科正向外界释放一个信号：加速发力下沉市场。当前，一个明显的趋势是，中国的品牌消费，已经从一二线城市，加速向四五线及广大农村地区蔓延。包括阿里巴巴、百度、京东在内的各大巨头已纷纷用脚投票，加速渗透下沉市场。今年8月，京东集团刚对新潮传媒进行了战略投资。

本案有助于推动企业积极履行社会责任。方圆公司在缴纳行政罚款后，慑于环境公益诉讼的压力，在诉讼过程中，通过升级改造环保设施，成为该地区首家实现大气污染治理环保设备“开二备一”企业，充分发挥了环境民事公益诉讼预防环境污染和修复生态环境损害的作用。